以商用車產品起家的福田汽車，近年來正逐步推進其進入轎車領域的規(guī)劃，此前已通過“復活”德國寶沃汽車將投產轎車、SUV系列車型。近日網通社從福田汽車官方獲悉，其已正式申請轎車生產資質，進入等待工信部批復階段。另根據此前消息，寶沃汽車還注冊了“寶沃BG”商標，該商標預計將成為寶沃今后轎車系列產品的命名。
福田汽車此前業(yè)務主要集中在商用車領域，包括中重型卡車、輕型卡車,以及大中型和輕型客車，根據其“2020戰(zhàn)略”，到2020年福田汽車將實現(xiàn)年產銷汽車達400萬輛，實現(xiàn)銷售收入4000億元以上。近年來，福田汽車除強化商用車業(yè)務外，正逐步向投產轎車的目標邁進，近日福田汽車官方宣布已正式申請轎車生產資質，材料已上報等待批復。
此前，福田注資的寶沃品牌已經在華注冊了“寶沃汽車BX”和“寶沃汽車BG”商標，其中“寶沃汽車&nbspBX”將應用于旗下SUV車型系列；寶沃汽車集團管理委員會主席及全球CEO華立新先生表示：“寶沃未來會’回歸‘轎車領域并推出相應的產品�！蔽磥韺毼制煜碌霓I車系列就將以“BG”進行命名。屆時，寶沃將形成SUV與轎車兩大完整的產品體系。
官方公告顯示，福田汽車將實施“北汽福田汽車股份有限公司內部重組設立北京福田多功能汽車有限公司乘用車技術改造”項目。北汽福田將以位于密云云西經濟開發(fā)區(qū)的北京多功能汽車廠現(xiàn)有土地、廠房及機器設備、北京發(fā)動機廠配套乘用車的發(fā)動機生產設備、工程研究總院乘用車研發(fā)設備出資，設立注冊資本為30億元人民幣的“北京福田多功能汽車有限公司”。重組項目總投資47.24億元，將在保持北京多功能汽車廠原有18萬輛產能不變的情況下，將其中10萬輛產能調整為轎車產品，并保留8萬輛其他乘用車的生產能力。
除復活寶沃品牌外，今年1月8日，福田汽車旗下乘用車品牌——“北京福田伽途”發(fā)布，這也是福田汽車商乘并舉戰(zhàn)略實施的一大標志，意味著福田汽車正式開始了在乘用車市場的發(fā)力。據悉，福田伽途是福田汽車歷時五年，投資60億元打造的全新乘用車品牌，未來的產品陣容中也將包含轎車產品。對于伽途的未來，福田汽車有著雄偉的規(guī)劃：“伽途汽車將致力于打造百萬輛級乘用車品牌，2020年銷量目標突破百萬輛，對公司銷售貢獻度達到30％�！毙侣剚碓矗壕W通社